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为什么带“T”的车都这么火?

2016-12-02 14:17:05

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近些年涡轮增压发动机是越来越火。很多朋友买车强调一定要买带T的,而涡轮增压这个技术很早以前就有,为什么现在这么受欢迎呢?现在来看,涡轮增压的火爆大部分原因是我国汽车市场造成,首先我国的车船税对汽车的排...

近些年涡轮增压发动机是越来越火。很多朋友买车强调一定要买带T的,而涡轮增压这个技术很早以前就有,为什么现在这么受欢迎呢?

为什么带“T”的车都这么火?

现在来看,涡轮增压的火爆大部分原因是我国汽车市场造成,首先我国的车船税对汽车的排量开始了分阶收费,以前我们还所追求的大排量自然吸气发动机,那就意味你每年都要上缴一份不菲的车船税,比如1.6-2.0L排量,每年的车船使用税是480元。2.0-2.5L排量每年车船税900元,2.5-3.0L排量每年1920元,3.0-4.0L每年3480元,4.0L以上每年5280元。。。。。。。除此以外国家又颁布了各类小排量车型的优惠政策。那这些又跟涡轮增压有什么关系呢?

为什么带“T”的车都这么火?

首先我们先来看看一些基础知识。

自然吸气发动机:

自然吸气式是没有增压器的,指空气单纯经过空气滤清器节气门(我们俗称的“油门”)进气歧管到达“汽缸”,汽油是通过喷油嘴直接喷射在进气歧管里的。以四缸发动机为例,一个活塞作一次功有四个行程:

为什么带“T”的车都这么火?

下行(进气门打开,存在压力差,空气和燃油的混合气在压力差的作用下进入汽缸)上行(进气门关闭,压缩混合气,活塞上行到最高点时点火)又下行(混合气燃烧膨胀,推动活塞对外作功,输出动力)又上行(排气门打开,排气)。

为什么带“T”的车都这么火?

自然吸气的发动机比较可靠完善。怠速的安静平顺性、冷车发动时的噪音和运转平稳度,自然吸气发动机普遍会做得很好,而且自然吸气发动机的动力收放更容易掌控。主要表现在细微操控油门时力度的输出上,例如你一直保持油门在某一个开度不变,自然吸气的车子加速会比较畅顺、加速度相对比较平均。

涡轮增压发动机:

为什么带“T”的车都这么火?

涡轮系统是增压发动机中最常见的增压系统之一。如果在相同的单位时间里,能够把更多的空气及燃油的混合气强制挤入汽缸(燃烧室)进行压缩燃爆动作(小排气量的引擎能“吸入”和大排气量相同的空气,提高容积效率),便能在相同的转速下产生较自然进气发动机更大的动力输出。情形就像你拿一台电风扇向汽缸内吹,硬是把风往里面灌,使里面的空气量增多,以得到较大的马力,只是这个扇子不是用电动马达,而是用引擎排出的废气来驱动。

为什么带“T”的车都这么火?

一般而言,引擎在配合这样的一个“强制进气”的动作后,起码都能提升30%-40% 的额外动力,如此惊人的效果就是涡轮增压器令人爱不释手的原因。况且,获得完美的燃烧效率以及让动力得以大幅提升,原本就是涡轮增压系统所能提供给车辆最大的价值所在。该系统包括涡轮增压器、中冷器、进气旁通阀、排气旁通阀及配套的进排气管道。

为什么带“T”的车都这么火?

虽然涡轮增压的确能够大幅度的提升发动机的动力,不过它的缺点也有不少,其中最明显的就是噪音大以及动力输出反应滞后。由于转子的惯性作用,叶轮对油门的骤时变化反应还是迟缓。从踩油门希望立即提速,到叶轮高速转动将更多空气压进发动机之间,存在一个时间差,而且这个时间还不短。一般经过改良的涡轮也要至少2秒左右来增加或者减少进气的压力。而且涡轮的介入和发动机的转速也有很大关系,每款车调校不一样,如果转速达不到一定的峰值(1800转、2000转、2500转)涡轮便不会介入。而在涡轮增压没有介入时,动力输出甚至比不上同排量自然吸气车,因为没有介入动力输出的涡轮对于进气甚至还有一定的阻力作用。

机械增压发动机:

机械增压器压缩机的驱动力来自发动机曲轴,一般都是利用皮带连接曲轴皮带轮,间接将曲轴运转的扭力带动增压器,达到增压目的。机械增压器有双叶与三叶转子两种型式,目前以双叶转子较普遍,其构造是在椭圆形的壳体中装两个茧形的转子,转子之间保有极小的间隙而不直接相连,藉由螺旋齿轮连动,其中一个转子的转轴与驱动的皮带轮连结,转子转轴的皮带轮上装有电磁离合器,在不需要增压时即放开离合器以停止增压,离合器则由计算机控制以达到省油的目的。

为什么带“T”的车都这么火?

在低转速便可获得增压外,增压的动力输出也与曲轴转速成一定的比例,即机械增压发动机的油门反应随着转速的提高,动力输出随之增强,因此机械增压发动机的操作感觉与自然吸气极为相似,却能拥有较大的马力与扭力。缺点在于始终是损耗了发动机本身的动力,所以油耗也会随之增加,一般来说机械增压会匹配在性能车上和大排量发动机上,对于常见的小排量车型上面很少见到。

为什么带“T”的车都这么火?

通过对基础知识的了解,我们可以发现同排量的情况下在发动机上加入涡轮增压技术可以让发动机的功率提高不少,这也就能更好的响应国家号召低排的政策,也就是说同样采用1.6L排量发动机,涡轮增压1.6L发动机可以带来2.0L自然吸气发动机的动力体验,同时排放量却和1.6L自然吸气发动机的几乎相当。而对于消费者而言,不仅车船使用税也可以按照1.6L排量的进行交付,同时也可以享受国家的补贴优惠政策。自然让消费者会觉得买个带T的更划算。

(CMG)