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预算30-35万元有面子又好用的车推荐那些?

2016-12-02 15:47:04

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绅试

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话不多说,赶紧来看看本期您关注的问题上榜了吗:✦年近30,因工作需要买车,预算30-35万,要面子,看中宝马520Li、沃尔沃XC60次低配、发现神行SE。✦一直钟情英菲尼迪Q50这款车,想买一台二手...

话不多说,赶紧来看看本期您关注的问题上榜了吗:

✦年近30,因工作需要买车,预算30-35万,要面子,看中宝马520Li、沃尔沃XC60次低配、发现神行SE。

✦一直钟情英菲尼迪Q50这款车,想买一台二手进口的3.7豪华运动版,怕二手水深

✦A45AMG 上下班时驾驶感受怎样?悬挂会不会偏硬?涡轮迟滞严重吗?

✦高尔夫GTI、 A3 45TFSI、凌渡GTS推荐买哪个?驾控上有什么区别?

✦20-30W的性能车,二手车也考虑,对动力操控需求较大

✦东风雪铁龙C6,福特金牛座,别克君越哪个值得买,家用。

Q:本人年近30,因工作需要买车,预算30-35万,主要是要有面子,看中宝马520Li、沃尔沃XC60次低配、发现神行SE,哪款更适合?

陈毅忞:

按你提供的情况,其实日常需要用车的地方并不多,车子的作用更像一张名片。

OK,既然你已经将选择范围基本定在了这3台车,不如让我们来看看这三台车到底哪台更合适你的要求吧。

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而就品牌定位来说,沃尔沃这个北欧品牌的确没什么气场,因为终端优惠幅度大,显得很有性价比:以XC60如今的终端优惠幅度来看,拿520Li和发现神行SE的预算甚至在某些地区能拿下带AWD(全时四驱驱动)的车型。

和XC60次低配相比,两台车除了AWD系统和陡坡缓降(反正城市路况也用不上),在配置上的区别也仅仅是无钥匙进入/启动系统、电动尾门、车道偏离预警系统和自适应巡航,拿不下也不需要太过纠结。

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但若选面子,这车的确不太合适,毕竟买XC60这车的人多数还是不爱露财的商人,亦或是不方便露财的公务员。

发现神行SE则有些太高调之嫌,但就配置来说,这台中型SUV可将无钥匙启动系统、电动后备厢、全景天窗等最受国人欢迎的配置都配全了,可谓家用装逼两相宜。

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虽说捷豹路虎车系第一两年的质量还是过得去的,但以你30-35万的预算,后续还需要预留一些费用以应付可能出现的问题,毕竟,车子只要用,都是可能会坏的,还好如今的零件没有全进口车型那么贵了。不过,若你的用车频率不高,我建议还是购买可靠性更高的车型。

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而520Li是最为折中,但却是最不会犯错的选择,也难怪会沦为街车…若考虑面子和用车的情况,这也是最合适的选择。但要换我来说,我可能会去买一台雷克萨斯ES吧。

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Q:一直钟情英菲尼迪Q50这款车,想买一台二手进口的3.7豪华运动版,怕二手车水太深,直接买新车预算又吃紧,很纠结

马广宁:

诚然,这个问题有一些烧脑,但笔者在购车时也遇见过同样的问题,自吸V6+后驱的车型越来越少。

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搭载VQ37的Q50车型,确实算得上现在车界里的异类了,越来越多的厂家也在使用涡轮增压的情况下,英菲尼迪自然也按捺不住,海外市场中期改款的车型更是用上了VR30DETT的双涡轮增压发动机,并推出了高/低功率两种输出。

但依据税率及定价策略来看,改款后的Q50如果引入国内市场,价格仍会保持现有的水平。但我认为,搭载VQ37发动机的产品应该抓紧购买,过了这个村就没这个店了。

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如果把范围放宽一些,那还是有另外一种选择,就是来自一汽丰田的锐志3.0V车型。可能有的读者会说,锐志已经生产了多年,每次换代都是车身造型及内饰的变化,发动机和变速箱依旧没变。

但是这套“祖传”的动力总成,相比现在的车型,依旧在平顺性上碾压对手,锐志只是一台兼顾运动性的车,但不是一台运动导向的车型。但我却觉得十分合适,毕竟在用车过程中,大部分时间都是在市区驾驶。

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就全国大部分地区看,现在锐志店头有着3-3.5万元不等的优惠。而原先官方售价31.48万元的锐志3.0V尊锐导航版,有着近5万元的优惠,虽然订车时间比较长,但我觉得依旧值得等待。

配置方面,除了全系标配的9气囊,自动泊车及主动巡航均是全系里的独一份,也算是跟上了时代的步伐。

Q:A45AMG 一般上下班时驾驶感受怎么样?悬挂会不会偏硬?涡轮迟滞严重吗?

于泽潭:

A45是目前可以买到的最强钢炮车型。在动力和操控上都有很强的实力。

日常驾驶情况下,如果调整到“舒适”模式,和一般的奔驰A级车区别不大,一般情况下也为前轮驱动。比较大的区别在于坐姿,由于是钢炮车型,坐姿相对来说会更加低矮倾斜一些,但座椅包裹性也会更好,能够激发驾驶的欲望。

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A45的悬架支撑非常不错,但日常驾驶并不会感觉到很生硬。过减速带时整体悬挂动作干净利落。不过相对于一般家用车来说,A45悬挂的确没有那么绵软,但如果和绞牙避震相比,A45还是要舒服不少。

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这款2.0T发动机虽说需要高转速才能完全发力,但是在日常方面驾驶并不吃力。整体开起来虽说没有自然吸气车型那么轻盈,点油即走。但基本和大部分涡轮车驾驶感觉相同。

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超车方面,涡轮延迟会稍稍有所表现,突然加大油门大概会有不到1秒左右的时间才会真正加速。

Q:高尔夫GTI、 A3 45TFSI、凌渡GTS推荐买哪个?驾控上有什么区别?

何健峰:

虽然三辆车都是同平台的产品,但实际上的驾驶感受还是有一定差异。

首先是A3,它是最舒适的,并不代表它的操控性是不好,激励驾驶的时候你也会发现A3的底子相当不错,在舒适性和操控性方面的平衡是相当出色,不过你所说的45车型暂时2016款不提供,需要等到改款后才会有2.0T的车型出现。

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至于高尔夫GTI,是一款很出色的小钢炮,国产之后换装7速双离合,整体调校更偏向运动化,在不同的驾驶模式下也有比较明显的性格表现。

6.9秒的百公里加速时间在这样一辆小车上是相当优秀的,毕竟GTI还是一辆街车,不是赛道用车,而且高尔夫玩车群体的文化相当浓厚,这也是为其加分的其中一项。

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至于凌渡GTS嘛,我想说既然有原版的高尔夫GTI,为什么还要考虑中国特供呢?因此你可以直接在A3和GTI之间考虑了,A3更舒适品牌更高级,GTI则更热血也更玩乐。

Q:买台20-30W的性能车,二手车也考虑,对动力操控需求较大,较强驾驶欲,空间需求不大,城市道路为主,两门不考虑。

寒霜:

这个价位要买新车还是不太容易的,那些高性能小钢炮普遍都在30万以上,而豪华品牌只能买到低功率车型。

唯一符合标准的钢炮是高尔夫GTI,220马力虽然不多,但也冲劲十足,最重要的是改装潜力很大,只刷ECU就能增强不少。

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除了高尔夫GTI,凯迪拉克的ATS-L也是不错的选择。对标3系的ATS-L在运动方面的造诣不低,而且要比高尔夫实用不少。

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二手方面,30万出头能买到3.0T直列六缸的2013款M135i,这是这个价位能买到的动力和驾驶乐趣最多的车型了。

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其次2013款或2010款的A5应该也会有3.0T的车型在30W内,2013款宝马328i M也差不多在28万左右的价位。

Q:东风雪铁龙C6,福特金牛座,别克君越哪个值得买,家用。

张鹏:

三款车目前都是属于各自品牌旗下中型车市场的主力旗舰产品。

三款车型的整体尺寸方面也处于同一平,但雪铁龙C6的整体尺寸在三款车型中是最小的,福特金牛座的轴距表现最好,车内的空间表现金牛座则更具优势。

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并且动力系统福特金牛座同样也是要比另外两台车要更加突出,三款车来说如果有足够的预算,金牛座家用、商务都可以兼顾,并且在动力、配置方面还是有着较高的产品竞争力和优势。

预算30-35万元有面子又好用的车推荐那些?

那君越于C6整体还是比较相像的,不同的主要体现在设计方面,除此之外配置、空间、两车也是在伯仲之间,但是C6的整体产品线的价格区间则是体现出了自身的优势,要是预算有限,C6还是值得考虑的一款车型。

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总体来看,目前各个品牌的终端的价格都是有着比较大的优惠幅度,主力的中配车型都是比较值得入手的。

本文为“绅试”原创

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