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汽车行驶时车轮位置总是有嗡嗡声,很可能是这个零件出问题了!

2016-12-02 16:42:14

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维修工小吴

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随着现在造车水平的提高,汽车的故障率也比以前少多了。但是,对于行驶里程较长的汽车,它的机械方面的故障相对来说就会多一点。并且这些故障的一般都会以“异响”的形式表现出来,也比较容易判断,比如下支臂、转向...

随着现在造车水平的提高,汽车的故障率也比以前少多了。但是,对于行驶里程较长的汽车,它的机械方面的故障相对来说就会多一点。并且这些故障的一般都会以“异响”的形式表现出来,也比较容易判断,比如下支臂、转向拉杆球头、稳定杆等部件出问题时,都会出现异响。

如果你的汽车不论是在平整路面还其它路面行驶,车轮部位都会出现“嗡嗡声”时,你就要注意了,这种现象一般都是车轮轴承出问题了。今天就有一位车主的前轮轴承出问题,然后来汽修厂更换的!

下图所示,汽修师傅已经把刹车钳(如图1)和轮速传感器(如图2)取下。汽修师傅正在拆卸刹车盘和轴头上连接的两个小螺丝。汽车行驶时车轮位置总是有嗡嗡声,很可能是这个零件出问题了!

下图1为轮速传感器,注意这个轮速传感器是有磁性的,它上面吸附有细小的铁屑,如果吸附过多就容易出现问题。绿色区域为半轴球笼,这是可以拆卸的,如果只在转向的时候有异响,就有可能是它坏了。

汽车行驶时车轮位置总是有嗡嗡声,很可能是这个零件出问题了!

下图是汽修师傅已经用铁锤把轴头1和羊角2(专业名称为转向节臂)分离开,但是一个轴承内环还卡在轴头上,另一半轴承还牢固地卡在羊角上,接下来就是考验汽修师傅技术的时候了。羊角是转向系统的重要组成部分,它上连减震器,下连下支臂,左或右连接转向拉杆,中间连接半轴。

汽车行驶时车轮位置总是有嗡嗡声,很可能是这个零件出问题了!

下图我们可以看到卡在羊角上的轴承内部,一般它出问题的深层次原因是内部进水或者是灰尘,继而导致钢珠与环之间的润滑出现问题,然后就会出现异响。

汽车行驶时车轮位置总是有嗡嗡声,很可能是这个零件出问题了!

拆卸羊角上的轴承需要用专用的设备把它压下来,下图1为设备上面的千斤顶,2为羊角,汽修师傅用了很大的力气才把轴承压下来。只不过图中汽修师傅支的造型看着不太安全!也幸好羊角的刚度好,不然就会变形,不提倡这样的造型!胆小的车主观看时,容易被响声吓到!

汽车行驶时车轮位置总是有嗡嗡声,很可能是这个零件出问题了!

羊角上的轴承取下后,汽修师傅开始收拾轴头上卡的那一部分轴承内环了。下图,直接用切割机!但是要注意,不要切到轴头上。

汽车行驶时车轮位置总是有嗡嗡声,很可能是这个零件出问题了!

下图为切割后的轴承内环,汽修师傅又用截子和铁锤,不一会儿就把这部分取下了!

汽车行驶时车轮位置总是有嗡嗡声,很可能是这个零件出问题了!

轴头和羊角都处理好后,汽修师傅就开始最后一步了,把轴承给压上,先把轴承压到羊角上,然后开始如下图的这喝步骤,把羊角和轴头压到一起。一定要摆成一条直线,绝对不能压歪,不然轴承就会报废!

汽车行驶时车轮位置总是有嗡嗡声,很可能是这个零件出问题了!

经过一个半小时的努力,汽修师傅成功地把前轮左右两边的轴承给换了,试车后,没有了嗡嗡声,一切正常。这辆汽车是出租车,已经行驶了将近二十万公里,前轮轴承也是第一次换。询问汽修师傅得知,对于出租车来说,由于行驶路况复杂,一般是一个月一万公里左右,轴承也属于是易损件了!

当然各位车主也不用担心,对于普通车主来说,只要很少激烈驾驶,轴承也是很耐用的!更多汽修知识,尽在头条号〈维修工小吴〉,欢迎关注,共同交流学习!

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