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快到没朋友的试驾视频,暗藏劲爆猛料 全方位解读全新宝马5系

2016-12-02 14:30:21

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AUTO BILD 汽车画刊

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感谢你如约而至,不YY,不做作,两条腿、一张嘴,满脑子都是汽车小知识的此地无垠希望给你提供最有营养的汽车类内容。前天我们用迅雷不及掩耳盗铃的速度推送了柯迪亚克的试驾视频,有些人略带醋意的嫉妒了下视频里...

快到没朋友的试驾视频,暗藏劲爆猛料 全方位解读全新宝马5系

感谢你如约而至,不YY,不做作,两条腿、一张嘴,满脑子都是汽车小知识的此地无垠希望给你提供最有营养的汽车类内容。

前天我们用迅雷不及掩耳盗铃的速度推送了柯迪亚克的试驾视频,有些人略带醋意的嫉妒了下视频里那如画般的马略卡风光。哎,有种旅游叫做别人的朋友圈——无论跑到地球上的任何一个角落,你看到的是或许是风景,而我想到的则是新车。

等待,手表指针转完一圈又回到了原点。

就像一种束缚,感觉就像一双无形的双手,让我有点隐忍地痛啊。

葡萄牙罗卡角才是我这次欧洲试驾之旅的第一站,但由于有保密协议,我能做的只有静静地等待,当时间指向北京时间12月2日清晨,这条视频将霸占你的屏幕!!

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全新宝马5系(G30)在前辈们的驻足中缓缓驶来。现款5系(F10)已经进入了生命中的暮年,这代5系在国内的销量有目共睹,大家对全新5系的关注度颇高。期望越高,责任越重,换代工作对Ta的重要性不言而喻。在葡萄牙罗卡角的灯塔下,老司机顶着那呼啸的海风为你带来了最最最快的试驾报告。

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▲全新5系530d&540i

什么是变,什么是不变,我们经历的是变化

“这是全新5系?”对全新换代车型而言,往往会让视觉动物们的脑细胞迅速短路,甚至有种想舔屏的冲动。但全新5系与现款的区别似乎并不大。如果用德国Bimmer的话来说你得睁大眼睛“扫描”全新5系才会发现Ta的进化——外观的改变,从细节开始。

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▲全新540i

全新5系的前大灯与标志性的双肾进气格栅融为一体,造型向两侧延展,双肾进气格栅的面积更大,前脸立体感更强,视觉上感觉更宽。此次我在罗卡角试驾的是全新540i,可将Ta称之为高配中的战斗机——M运动化套件能够营造出车身低矮的视觉化效果。

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现款5系那条穿过门把手的硬朗腰线依然出现在了全新5系的身上,但仔细看在这条腰线的上面还有一条特征线,到达C柱后与车顶滑落的线条融为一体,全新5系的前脸和侧面造型与现在销售的7系非常接近。尾部采用双侧单出排气系统、小鸭尾式的设计为Ta增添了几分运动感。排气系统内设计有排气阀门,加速时会制造出低沉有力的声浪。

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“在这个级别中,我们不能去冒险。

5系项目负责人Kistler先生对AUTO BILD表达过如此观点。

罗卡角的海风实在太过凛冽,我这样的身体素质已经有点熬不住了。由外而内,浅棕色的内饰给人一种温馨感觉。镀铬装饰条和菱形花纹饰板为Ta注入了充满活力的年轻、时尚气息。熟悉5系的朋友肯定知道前三代产品(E12、E28、E34)更像是给直男、机械控准备的,棱角分明的内饰里有序的排列着各种功能按键。

但到了班戈时代,一切发生了转变。尽管很多人对他笔下的第五代5系提出了各种质疑,但大家忽略了一点,班老师把高档皮革和质感出众的木饰板引入了5系,让该车型成为了真正的豪华座驾。

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如果你看过现款7系的内饰,你一定会觉得全新5系的内饰似曾相识。诸如10.25英寸液晶屏,中央通道上的按键排列形式。

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M方向盘的质感自然不用多说,在它后面的仪表盘猛地一看以为是传统的机械式仪表。事实上,全新5系已完全升级为全液晶仪表盘。

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iDrive 6.0系统不仅整体UI设计得到了优化,还增加了CarPlay功能,你也能做到6屏菜单切换,调整各个功能菜单的位置顺序。7系的手势控制也出现在全新5系。

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全新5系(标准轴距)的车长达到了4936毫米,轴距达到了2975毫米,比现款欧洲标轴版车型分别增加了21毫米和7毫米。我体验了下后排空间,腿部基本留有四指距离,头发刚刚扫顶。但加长轴距版才是真爱,到底加长轴距版的轴距有多长?透露个小秘密,全新5系Li的轴距依然是3108毫米,与现款相同。因为这个数值已经接近了极限,全新E级尽管也进行了加长,但3079毫米的轴距还是被5系甩在了后面。

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宝马车型的尾标数值体系在前一段时间进行了调整,我试驾的这款540i其实相当于现款的535i。Ta搭载3.0升直列6缸涡轮增压发动机,最大输出功率340马力,峰值扭矩450牛·米。负责传动的依然是Ta的老搭档采埃孚8挡变速箱。

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在动力总成的匹配上,宝马进行了优化,动力响应与持续战斗能力更强。出自CLAR平台的全新5系车身应用了高强度钢材和铝制材料,整备质量降低100公斤左右。而且我再报个料,宝马承诺国产的长轴版新5系(G38)也保证和标轴版使用一样的铝合金材料,而不是用钢换铝。

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后悬挂虽然还采用多连杆式,但通连结构发生了改变让车辆动态性能有所提升。接近5米的全新5系在过弯时,脚步相当灵活。转向力度刚刚好,车辆重心变化非常快,激起了我这个老司机的玩心。

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全新宝马5系G30 在欧洲的上市时间为2017年2月11日。到底我们什么时候才能见到全新5系Li车型?最后给你报个料,代号G38的全新5系Li将于2017年6月正式上市。届时标准轴距版与长轴距版车型会同时销售。

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总结:在E级上市后,5系的下一步棋到底怎么走。全新5系更像是小7系,现代&传统元素相互结合,内饰豪华,品质出众。此外,Ta引入了7系的黑科技。CLAR平台降低了5系的体重,驾驶质感和燃油经济性进一步提升。底盘和动力总成系统的调校依然是那么宝马。

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